HD MOD · modular pontoon systems

Модульные понтоны и плавучие платформы

Сборно-разборные стальные блок-модули UralHydroMech для причалов, пирсов, барж, платформ под спецтехнику, наплавных мостов и временных портовых решений.

6/12 мтиповые длины блок-модулей
2,4 мбазовая ширина модуля
1,2–3,0 мварианты высоты борта
HDперестраиваемая система под задачу
Российский речной регистрРечной регистркласс по проекту
РКОРКОЛ · Р · О · М · О-ПР · М-ПР
HD MOD конфигуратор модульных понтонов Урал Гидро Мех
Модульные понтоны UralHydroMech на сетке
Понтон с закольными сваями UralHydroMech
Понтон с винто-рулевой колонкой UralHydroMech
HD MOD: система собирается как конструкторМодули соединяются в рабочую площадку, мост, баржу, пирс или платформу под оборудование.
Модульная конструкция
Быстрый монтаж
Гибкость конфигурации
линейка HD MOD

Блок-модули и типоразмеры

Базовый модуль — стальной герметичный корпус с палубой, технологическими нишами и узлами стыковки. Типоразмер подбирается по осадке, нагрузке, району плавания и логистике.

8 базовых карточек
Понтон укороченный 6×2,4×1,2
Укороченный
6×2,4×1,2
низкий борт · быстрая перевозка
Понтон полноразмерный 12×2,4×1,2
Полноразмерный
12×2,4×1,2
базовый длинный модуль
Понтон укороченный 6×2,4×1,8
Укороченный
6×2,4×1,8
рабочий модуль средней высоты
Понтон полноразмерный 12×2,4×1,8
Полноразмерный
12×2,4×1,8
универсальная несущая секция
Понтон укороченный 6×2,4×2,4
Укороченный
6×2,4×2,4
усиленный короткий блок
Понтон полноразмерный 12×2,4×2,4
Полноразмерный
12×2,4×2,4
повышенный запас плавучести
Понтон 6×2,4×3
Полноразмерный
6×2,4×3
короткая высокая секция
Понтон полноразмерный 12×2,4×3
Полноразмерный
12×2,4×3
максимальный корпус линейки
перестройка под задачу

Конфигурации площадок

Одна линейка модулей закрывает разные сценарии: от равномерной платформы до Т-, Н-, I-, Г- и Y-компоновок с рабочими зонами, проездами, аппарелями и спуд-колодцами.

кликабельные вкладки
Квадратная конфигурация модульных понтонов
Равномерная остойчивостьИдентичные показатели устойчивости по продольной и поперечной осям.

Квадратная конфигурация

Равномерная остойчивость

Идентичные показатели устойчивости по продольной и поперечной осям. Идеально для работы в условиях волнения воды или переменных нагрузок.

Гибкость использования

Подходит для плавкранов и строительных платформ, временных причалов и мобильных баз, логистических хабов на воде.

  • равномерная раскладка нагрузки по палубе;
  • удобная рабочая площадь без выраженной «слабой» оси;
  • быстрое масштабирование количеством блок-модулей.
T-конфигурация модульной платформы
Повышенная устойчивостьФорма позволяет безопасно размещать тяжелую спецтехнику и оборудование с экстремальными нагрузками.

T-конфигурация

Ключевые особенности

Специальная форма обеспечивает повышенную устойчивость под тяжелую спецтехнику и позволяет безопасно размещать оборудование с экстремальными нагрузками.

Технические преимущества

  • увеличенная грузоподъемность: по сравнению с другими конфигурациями выдерживает на 15–25% больше веса;
  • эффективная работа кранов: уменьшение рабочей зоны стрелы повышает фактическую грузоподъемность;
  • оптимизация пространства без потери функциональности.

Применение

  • монтаж тяжелых конструкций;
  • буровые работы на воде;
  • строительство гидротехнических сооружений;
  • специальные грузовые операции.
Н-конфигурация модульной платформы
Усиленная остойчивостьУлучшенные показатели устойчивости по поперечной оси без увеличения общей ширины.

Н-конфигурация

Усиленная остойчивость

Улучшенные показатели устойчивости по поперечной оси без увеличения общей ширины платформы. Минимизация крена при размещении тяжелой спецтехники.

Оптимальное расположение техники

Позволяет максимально близко размещать оборудование к обеим рабочим зонам. Идеально для операций, требующих точности и балансировки.

Применение

  • крановые работы с высокой нагрузкой;
  • строительные проекты с ограниченным пространством;
  • специальные операции, где критична устойчивость платформы.
I-конфигурация причала с закольными сваями
Линейная системаУдобна для мостовых звеньев, причальных линий, пирсов и временных переправ.

I-конфигурация

Линейная компоновка для плавпричалов, пирсов, наплавных мостов и транспортных линий. Длина наращивается количеством модулей, а рабочая палуба может оснащаться аппарелями, леерами, закольными сваями и якорными системами.

  • прямая логистика движения людей, техники и груза;
  • удобное береговое примыкание и последовательное удлинение линии;
  • подходит для временных мостов, причальных линий, монтажных трасс.
Г-конфигурация модульной платформы
Угловое примыканиеПозволяет формировать поворот причальной линии и рабочую зону у берега.

Г-конфигурация

Угловая компоновка для объектов, где нужна смена направления причальной линии, боковая рабочая зона или примыкание к берегу/существующему сооружению.

  • удобна для пирсов, временных причалов и площадок обслуживания;
  • создает защищенную внутреннюю зону для швартовки или перегрузки;
  • позволяет разделить движение людей, техники и грузовые операции.
Y-конфигурация модульной платформы
Разветвленная схемаОдна центральная зона распределяет нагрузку на несколько рабочих направлений.

Y-конфигурация

Разветвленная компоновка для одновременной работы нескольких направлений: подход судов, размещение оборудования, перегрузка, временная база или сервисная площадка.

  • удобна для логистических хабов, сервисных баз и временных портовых решений;
  • центральная секция работает как распределительный узел;
  • позволяет развести потоки техники, людей и грузов по разным ветвям.
где применять

От пирса до временного порта

Комплекс можно использовать как причал, баржу, платформу под спецтехнику, мостовое звено, логистический хаб или самоподъемную рабочую площадку.

клик — увеличить
3D конфигуратор модульных понтонов
3D-конфигураторподбор секций, режима отображения и состава площадки
Плавающая платформа на воде
Пирсы и причалылинейные сборки, спуд-опоры, ограждения, аппарели
ВРК на модульном понтоне
Самоходные решенияВРК, гидравлика, ГСУ, маневренность на объекте
Модульные системы для разных задач
Площадки под техникукраны, экскаваторы, буровые, насосные станции
Понтонные блоки UralHydroMech
Модульный портсклады, перегрузка, контейнерные и сезонные проекты
узлы и соединения

Продуманные элементы корпуса

Для инженера важны не только габариты, но и то, как модуль стыкуется, фиксируется, обслуживается и работает с дополнительным оборудованием.

ярлыки + подсказки
Модульный паром и узлы понтонной платформы UralHydroMech
Аппарель и палубная зонаЗаезд техники, погрузка и безопасный переход с берега на платформу.
Рубка и энергетический модульРасположение оборудования, управление, электроснабжение и сервисные зоны.
Спуд-опоры и фиксацияПозиционирование платформы на точке, работа на течении и при переменных нагрузках.

Что заложено в конструкции

  • быстроразъемные стальные захваты и оси в специальных нишах;
  • закладные детали по палубе для соединений и оборудования;
  • шахты/колодцы под сваи-шпунты, спуд-столы и домкратные опоры;
  • леерное ограждение, трапы, горловины и сигнальные устройства по проекту;
  • антикоррозионная защита и окраска наружных/внутренних поверхностей.
инженерная часть

Техническая логика платформы

Блок ниже структурирует длинное КП в понятные инженерные разделы: корпус, остойчивость, энергетика, эксплуатация и поставка.

аккордеон
Судостроительная сталь, поперечная система набора, корпусные секции с двумя шпангоутными сетками. По наружным бортам и транцам может устанавливаться двухрядный привальный брус из полутрубы 219×8.
Квадратная конфигурация дает равномерную остойчивость, T-форма повышает устойчивость под тяжелую технику, H-схема улучшает поперечную устойчивость, I-схема подходит для мостов и причальных линий.
ВРК подбирается индивидуально. Пример из КП: агрегат 1200R-06 под 200 кВт / 2400 об/мин, гидравлический поворот ±65°, подъем 700 мм, диаметр винта около 550 мм.
Может предусматриваться дизель-генератор в контейнерном исполнении, сети 380В, 220В и 24В, освещение палубы, аварийная сигнализация, сигнально-отличительные фонари и береговое питание.
В КП заложены требования к доступу к устройствам, фиксации люковых крышек, вентиляции, леерному ограждению, заземлению, предупреждающим надписям, запасным частям и предотвращению загрязнения.

Режим работы и класс

Площадка проектируется под район плавания и класс. В исходном КП указаны бассейны разряда «Л», «Р», «О», «М», «О-ПР» и «М-ПР», ветер около 12 м/с, волнение 4 балла и эксплуатация в мелкобитом льду до 40 см.

  • класс уточняется по задаче и району;
  • гидростатика считается по фактической конфигурации;
  • компоновка допускает корректировки после обследования объекта.
портовая экономика

Почему модульная система выгоднее капитального объекта

Преимущество модульного подхода — не только в цене. Это скорость, переносимость, ремонтопригодность и возможность менять назначение объекта без «мертвого» бетона.

КритерийМобильные модульные комплексыПолимерные модулиКапитальное строительство
Стоимостькратно дешевле кратно дешевле кратно дороже ×
Срок производствакратно быстрее кратно быстрее кратно дольше ×
Изменение применениямост, баржа, техфлот, платформа, причалплатформа, причал, ограниченияневозможно
Перевозкаавто, ЖД, буксировка по водеавто, ЖД, судноневозможно
Ремонтопригодностьсталь, сварка, ремонт в полевых условияхограниченнолюбые условия, но высокая стоимость
Эксплуатация РКО/РМРСмост, баржа, многофункциональная платформаневозможноневозможно
КП и поставка

Коммерческая структура

  • гарантия — 12 месяцев с момента передачи в эксплуатацию;
  • типовая схема оплаты: 50% / 40% / 10%;
  • срок поставки по варианту КП — 7–10 месяцев;
  • сборка и монтажные ограничения уточняются по объекту.
документация

Что передается заказчику

  • Паспорт
  • Инструкция по эксплуатации
  • Свидетельство о классификации
  • Свидетельство о годности к плаванию
  • Информация об остойчивости
  • Комплект схем систем
  • Паспорта оборудования
  • Гарантийный талон

Нужна конфигурация под ваш объект?

Пришлите задачу, район эксплуатации, требуемую нагрузку, глубины, ледовые условия и назначение площадки. Подберем состав модулей и предварительную компоновку.

Просмотр изображения

Модуль

Модуль UralHydroMech

Длина
Ширина
Высота борта
Грузоподъемность
  • финальные массы, осадка и запас борта считаются по полной конфигурации;
  • класс, район плавания и состав снабжения уточняются проектом;
  • узлы стыковки, спуд-колодцы и палубное оборудование добавляются по ТЗ.