Паром грузопассажирский от компании Uralhydromech

Описание парома

Архитектурно-конструктивный тип

Несамоходный, стальной, однопалубный двухкорпусный понтон без надстройки, предназначенный для перевозки:

• не более 12 человек (под навесом);

• одного автомобиля (массой до 5 тонн).

Класс Регистра и район эксплуатации

• Класс Регистра: Л 0,6

• Район эксплуатации: в соответствии с классом.

• Температурный режим: от -10°С до +40°С.

• Ледовые условия: эксплуатация не предусмотрена.

Контакты Uralhydromech

🏢 Адрес производства

Россия, Южный Урал, Челябинск, ул. Енисейская, 8

📞 Телефоны

• Многоканальный: +7 (351) 799 59 53

• Мобильный: +7 (922) 731 39 52

📧 Email

info@uralhydromech.com

🌐 Сайты

• dredger-7.com

• uralhydromech.com

Преимущества парома

• Прочная стальная конструкция – надежность и долговечность.

• Вместительность – перевозка людей и автотранспорта.

• Соответствие классу Регистра – безопасность эксплуатации.

• Адаптация к климатическим условиям – работа в широком температурном диапазоне.

Технические характеристики

Заключение

Грузопассажирский паром от Uralhydromech – это надежное решение для переправы людей и транспорта. Прочность, безопасность и соответствие стандартам делают его отличным выбором для эксплуатации в различных условиях.

📞 Свяжитесь с нами для заказа или консультации!

Правила и нормы строительства парома от Uralhydromech

Соответствие нормативным документам

Паром строится в соответствии с действующими правилами и стандартами, включая:

Основные нормативные документы

• Правила Российского Речного Регистра (том 1, 2, 3, издание 2008 г.);

• Требования к конструкции судов внутреннего водного транспорта и судовому оборудованию (издание 2003 г.).

Дополнительные требования

• Учтены все изменения и дополнения к действующим Правилам на момент проектирования.

• Соблюдены стандарты и технические условия на поставку оборудования и материалов.

Главные размерения и технические характеристики

🔹 Основные параметры парома

🔹 Особенности конструкции

• Габаритные размеры обеспечивают устойчивость и грузоподъемность.

• Малый уровень осадки (0,5 м) позволяет эксплуатацию на мелководье.

• Соответствие Речному Регистру гарантирует безопасность и надежность.

Остойчивость и непотопляемость парома от Uralhydromech

Требования и расчеты безопасности

Остойчивость судна

✔ Соответствует требованиям "Правил классификации и постройки судов внутреннего плавания" (том 2, часть I "Корпус", изд. 2008г.)
✔ Расчеты подтверждены в документе: Р6050-901-004
✔ Окончательная корректировка выполняется после опыта кренования судна

Непотопляемость судна

✔ Соответствует требованиям "Правил классификации и постройки судов внутреннего плавания" (том 2, часть I "Корпус", изд. 2008г.)
✔ Расчеты подтверждены в документе: Р6050-901-005
✔ Окончательная корректировка выполняется после опыта кренования судна

Общее расположение и конструкция

Планировка корпуса

📐 Общее расположение представлено на чертеже RDB 56.03-903-001
🔧 Каждый корпус разделен на 3 водонепроницаемых отсека:

• Форпик (носовой отсек)

• Ахтерпик (кормовой отсек)

• Сухой отсек

Особенности конструкции

🚗 Грузовая зона:

• Расположена в средней части верхней палубы

• Предназначена для установки автомобиля массой до 5 тонн

🧑‍🤝‍🧑 Пассажирская зона:

• Навес с лавками в кормовой части

• Вмещает до 12 человек

⚙ Дополнительное оборудование:

• Устройство для проводки троса (в носовой части)

• Швартовно-буксирное устройство

• Сигнальные и спасательные средства

• Леерное ограждение

• Рулевое устройство

Конструкция корпуса

Основные характеристики

🔩 Тип конструкции:

• Два понтона, соединенных мостом

• Цельнокорпусная сварная конструкция

• Прямые борта

🗜 Система отсеков:

• Разделен поперечными водонепроницаемыми переборками

• Обеспечивает дополнительную безопасность

Используемые материалы

🛠 Основной материал:

• Судостроительная углеродистая сталь РС А

• Предел текучести: ReH = 235 МПа

📜 Соответствие стандартам:

• Все элементы корпуса соответствуют Правилам Российского Речного Регистра (изд. 2008 г.)

Судовые устройства и системы парома от Uralhydromech

4. Основные судовые устройства

4.1 Рулевое устройство

✔ Полностью соответствует требованиям Правил Российского Речного Регистра (РРР)
✔ Соответствует всем действующим нормативным документам

4.2 Швартовное и буксирное устройства

✔ Разработаны в соответствии с Правилами РРР
✔ Отвечают всем современным стандартам безопасности

4.3 Спасательные средства

✔ Комплектация включает:

• Спасательные круги

• Спасательные жилеты
  ✔ Полное соответствие требованиям РРР и нормативным документам

4.4 Сигнальные средства

✔ В состав входят:

• Сигнально-отличительные огни и фигуры

• Звуковые сигнальные средства

• Мачтовое устройство
  ✔ Все компоненты соответствуют Правилам РРР и действующим стандартам

5. Дельные вещи

Оборудование для доступа

• Горловины типа В600х400х4 (ГОСТ 2021-90)

• Вертикальные однопрутковые трапы 2-n-400 (ГОСТ 26314-98)

6. Общесудовые системы

6.1 Осушительная система

✔ Каждый отсек трюма оборудован:

• Осушительной трубой с палубной втулкой и пробкой в верхней части

• Вырезами и заглушкой в нижней части

✔ Технические характеристики осушения:

• Ручной насос РН-32 с подачей 0,0009 м³ за двойной ход

• Рабочее давление: 0,2 МПа

• Расположение: верхняя палуба

• Подключение: через гибкий рукав к палубной втулке

6.2 Система измерительных труб

✔ Каждый отсек корпуса оборудован:

• Измерительной трубой с палубной втулкой и пробкой

• Вырезами и заглушкой в нижней части

✔ Контроль уровня воды:

• Осуществляется с помощью футштоков

Ключевые преимущества

✅ Полное соответствие Правилам РРР и ГОСТ
✅ Надежные системы безопасности и осушения
✅ Качественные материалы и комплектующие
✅ Проверенные решения для комфортной эксплуатации

📞 Для заказа или консультации свяжитесь с Uralhydromech!

Электрооборудование парома от Uralhydromech

7. Система электроснабжения

7.1 Источники электроэнергии

Потребители электроэнергии

• Сети освещения палубы

• Сигнально-отличительные огни

• Напряжение питания: 24В постоянного тока

Аккумуляторная система

• Тип батарей: 6СТ-132 (2 шт.)

• Характеристики:

  • Напряжение: 12В (последовательное соединение для 24В)

  • Емкость: 132 А·ч каждая

• Размещение: аккумуляторный ящик на верхней палубе (район 15-16 шп ЛБ)

• Документация: расчеты в RDB56.03-601-001PP

7.2 Распределение электроэнергии

• Схема питания: прямое от аккумуляторов

• Компоненты системы:

  • Соединительные коробки

  • Блоки защиты в каждом фидере

• Кабельная продукция:

  • Марки: КНРк и НРШМ

  • Расчеты: RDB56.03-601-002PP

7.3 Система освещения

Палубное освещение

• Светильники: СС-321Е/IМ

• Параметры:

  • Тип ламп: накаливания

  • Напряжение: 24В

• Расположение:

  • Зона пассажиров под тентом

  • Стойка в ДП (13 шп)

7.4 Сигнально-отличительные огни

Основное оборудование

Дополнительные элементы

• Розетки для фонарей: металлическая площадка у основания мачты

• Сигнализация "Судно на мели": комплект из 3 красных фонарей

Ключевые особенности электросистемы

✅ Полная автономность энергоснабжения
✅ Соответствие требованиям РРР
✅ Надежные компоненты промышленного класса
✅ Продуманная система аварийной сигнализации
✅ Удобное обслуживание всех элементов

📞 Для уточнения технических характеристик обратитесь к специалистам Uralhydromech