Технические характеристики плавучей площадки СМП-03(Р5265)

⚖️ Водоизмещение и грузоподъемность

📊 Основные параметры

Примечание: Окончательное значение надводного борта будет установлено после:

• Приемо-сдаточных испытаний

• Опытного кренования судна

👥 Экипаж и персонал

🧑‍🔧 Состав персонала

🌊 Мореходные качества

⚓ Остойчивость и безопасность

Площадка соответствует строгим требованиям:

1. "Правила классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок..." (2008 г.)

   • Часть IV "Остойчивость"

   • Часть V "Деление на отсеки"

2. "Правила классификации и постройки морских судов" (2008 г.)

   • Том I, часть IV "Остойчивость"

🛡️ Аварийная остойчивость

При затоплении любого одного отсека:
✅ Сохраняется требуемая посадка
✅ Обеспечивается необходимая остойчивость
✅ Соответствует нормам для СПБУ

📌 Ключевые особенности

• Опорные колонны длиной 30 м

• Полное соответствие международным стандартам безопасности

• Проверенная система аварийной защиты

Ходовые характеристики плавучей площадки СМП-03(Р5265)

🚤 Движительный комплекс

⚙️ Технические параметры движителя

🔄 Функциональные возможности

• Точно позиционирование на рабочей точке

• Перемещение между точками работ

• Работа в составе буксирного комплекса

🌊 Мореходные ограничения

⚠️ Классификация и ограничения

🛑 Особенности эксплуатации

1. Заливаемость палубы

   • Избыточный надводный борт не предотвращает заливание на волнении

   • Требуется особый контроль при переходах

2. Буксировочные операции

   • Запрещено нахождение экипажа на борту

   • Обязательное сопровождение судном обеспечения

3. Штормовые условия

   • Работы прекращаются при превышении допустимых параметров

   • Площадка переводится в штормовой режим

🔧 Рекомендации по эксплуатации

✅ Контроль метеоусловий перед началом работ
✅ Строгое соблюдение ограничений по волнению
✅ Использование сопроводительного судна при буксировке
✅ Регулярная проверка состояния движительного комплекса

Uralhydromech: Общее расположение площадки

Описание площадки

Чертежи и схемы

Общее расположение площадки представлено на чертеже СМП-03(Р5265)-903-001.
Схему расположения и нумерации блок-модулей см. на чертеже СМП-03(Р5265)-110-001.

Блок-модули и их назначение

✔ Блок-модули 11, 12, 13, 14 – четыре двенадцатиметровых модуля для размещения в шахтах опорных колонн.
✔ Блок-модуль 1 – фундамент под кран судовой L2020-1.
✔ Кормовой блок-модуль 19 – предназначен для установки винто-рулевого комплекса.
✔ Блок-модули 15, 16, 17, 18 – выполнены с подрезом (нос и корма).
✔ Кринолины – устанавливаются по обоим бортам площадки.

Размещение оборудования на верхней палубе

Контейнеризированные блоки

Дополнительное оборудование

✔ Кран – грузоподъемность 20 т, вылет 20 м.
✔ Судовые и рабочие устройства.
✔ Гидроцилиндры – подъем/опускание опорных колонн.
✔ Технологическое оборудование – буровой станок МБУ-5 или гусеничный кран (до 90 т).
✔ Винто-рулевой комплекс.

Размещение на палубе рубки

1-й ярус

✔ 4 двадцатифутовых блок-контейнера – жилые помещения для экипажа, технологического персонала и салон.

2-й ярус

✔ 20-футовый блок-контейнер с ЦПУ.
✔ Рабочие катера – RIBO420 и RIBO630.

Противопожарная защита и безопасность труда на площадке

Компания Uralhydromech

🔥 Противопожарная защита

🛡️ Обеспечение пожарной безопасности

Противопожарная безопасность площадки обеспечивается:

• Конструктивными элементами противопожарной защиты.

• Системами пожаротушения.

• Противопожарным оборудованием и снабжением.

⚡ Безопасность дизель-электростанций

Противопожарная безопасность дизель-электростанций (ДЭС) обеспечивается встроенным оборудованием и поставляется вместе со станцией.

🛠️ Безопасность труда

🏗️ Общие требования к безопасности

Общее расположение площадки, механизмов и оборудования, а также условия труда и быта соответствуют строгим нормам техники безопасности.

📌 Основные требования:

💡 Электробезопасность и освещение

• Электрическое освещение помещений, палубы, трапов и сигнальные устройства соответствуют действующим нормам.

• Все электрооборудование надежно заземлено.

⚠️ Дополнительные меры безопасности

• Леерное ограждение выполняется по стандарту ОСТ 5.2124-81.

• Нагревающиеся части механизмов окрашены в теплоотражающие цвета, а горячие трубопроводы изолированы.

• На органах управления есть четкие обозначения (направление движения, включение/выключение).

• На опасных элементах (лазах, люках, рычагах) размещены предупреждающие надписи.

• У вертикальных трапов установлены поручни для безопасного входа и выхода.

Корпус

Общие сведения

Конструкция и материалы

Конструкция, материалы и прочность площадки в целом, а также составляющих ее блок-модулей соответствуют назначению, условиям плавания и эксплуатации и удовлетворяют действующим нормам.

✅ Основные материалы:

• Судостроительная углеродистая сталь РС А (предел текучести ReH = 235 МПа) – для основных элементов корпуса.

• Сталь РС Д36 (предел текучести ReH = 355 МПа) – для особо нагруженных элементов.

Соответствие нормативным документам

✔ Конструктивные элементы блок-модулей соответствуют Правилам РМРС (изд. 2008 г.).

Прочность конструкции

Прочность конструкции площадки обеспечивается:

• прочностью блок-модулей;

• надежностью замковых соединений между ними.

Технология изготовления

✔ Корпуса блок-модулей и секции опорных колонн выполняются сварными.
✔ Обеспечивается непроницаемость наружных корпусов.
✔ Испытания на непроницаемость проводятся в соответствии с проектной документацией, согласованной с РМРС.

Основной корпус

Состав блок-модулей

Блок-модули заимствованы из проекта Р4471А, согласованного с ГУ РМРС (письмо №007-6/Р4471А от 16.01.2004).

Изменения в конструкции:

• Корректировка опорных колонн и их расположения.

• Установка цистерн запасов в блок-модулях.

Типы блок-модулей

Система набора блок-модулей

• Борта и торцевые стенки (транцы) – поперечная система.

• Палуба и днище – смешанная система.

• Шпация между поперечным и продольным набором – 610 мм.

Описание конструктивных элементов

Блок-модуль (Р4471А-110-001)

Набор палубы:

• Бимсы и карлингсы: ⊥ 8×150 / 10×100.

Набор днища:

• Флоры и стрингеры: ⊥ 7×150 / 10×100.

Бортовой набор:

• Шпангоуты: ⊥ 7×170 / 10×180.

Дополнительные элементы:
✔ Пиллерсы на нечетных шпангоутах (труба 108×8 по ГОСТ 8732-78).

Толщины обшивки:

• Борта и транцы: 7 мм.

• Палубный настил: 8 мм.

• Днищевая обшивка: 7 мм.

Блок-модуль (Р4471А-110-002)

✔ Поперечные плоские проницаемые переборки на 5 и 15 шп.

Блок-модуль (СМП-03(Р5265)-110-005)

✔ Подрез с одной стороны торца (1930×1960 мм).
✔ Подрез днища с одной стороны (1400×1480 мм).
✔ Холостой набор на четных шпангоутах (уголок 75×50×6).
✔ Рамный набор: ⊥ 7×150 / 10×100.
✔ Толщина обшивки: 7 мм (палуба, днище, борта, транцы).

Блок-модуль (СМП-03(Р5265)-110-002)

✔ Подрез с одной стороны торца (1930×1960 мм).
✔ Холостой набор на четных шпангоутах (уголок 75×50×6).
✔ Рамный набор: ⊥ 7×150 / 10×100.
✔ Толщина обшивки: 7 мм (палуба, днище, борта, транцы).

Блок-модуль (СМП-03(Р5265)-110-003)

✔ Поперечная переборка на 5 шп. (выгораживает цистерну забортной воды).

• Толщина: 7 мм.

• Стойки: уголок 75×50×6.

Блок-модуль (СМП-03(Р5265)-110-004)

✔ Поперечная переборка на 8 шп. (выгораживает цистерну топлива).

• Толщина: 7 мм.

• Стойки: уголок 75×50×6.
  ✔ Днище цистерны: 7 мм (отстоит на 1000 мм от днища модуля).
  ✔ Ребра жесткости: уголок 75×50×6.

Блок-модуль (СМП-03(Р5265)-110-007)

✔ Четыре колодца для разведочно-изыскательских работ (труба 426×12 по ГОСТ 8732-78).

Блок-модуль (СМП-03(Р5265)-110-008)

✔ Поперечная переборка на 10 шп.

• Толщина: 7 мм.

• Стойки: ⊥ 7×150 / 10×100.
  ✔ Шахта для опорной колонны:

• Толщина стенок: 20 мм (сталь РС Д36).

• Подкрепления по всему периметру.

• Утолщенные листы палубы и днища (20 мм, сталь РС Д36).

Блок-модуль (СМП-03(Р5265)-110-009)

✔ Предназначен для установки винто-рулевого комплекса.
✔ Подрез днища (1200×3100 мм).
✔ Толщина:

• Палубный настил: 8 мм.

Конструкция и оснащение морской платформы от Uralhydromech

🔹 Кринолины для увеличения площади палубы

📌 Конструкция кринолина

Кринолины устанавливаются по бортам платформы для расширения полезной площади палубы.

Основные параметры:

• Толщина настила палубы и обводной полосы: 6 мм

• Рамный набор:

  • Бракеты толщиной 6 мм

  • Поясок 8×100 мм

• Холостые и продольные ребра жесткости: уголок 75×50×6 мм

• Шаг рамного набора: 1220 мм

• Шпация: 610 мм

🔗 Ссылка на чертеж: СМП-03(Р5265)-134-001

🔒 Замковые соединения

Блок-модули и кринолины крепятся с помощью замковых соединений типа «ласточкин хвост».

Характеристики замков:

🔗 Схема соединения: СМП-03(Р5265)-910-001

🏗️ Опорные колонны платформы

📏 Размеры и состав колонн

Опорные колонны обеспечивают устойчивость платформы. Каждая состоит из трех секций:

• Нижняя и средняя секции: 10,120 м

• Верхняя секция: 10,385 м (с обухом)

Общая длина:

• Для податливых грунтов: 31,285 м (с наконечником)

• Для скальных пород: 31,595 м (с наконечником)

⚙️ Конструктивные особенности

• Материал: сталь РС D36 (толщина 20 мм)

• Сечение: 1100×1100 мм

• Внутреннее усиление:

  • Бракеты толщиной 10 мм

  • Поясок 10×80 мм

• Соединение секций: 16 болтами М36

• Направляющие: труба 194×22 мм (ГОСТ 8732-78)

🔗 Чертеж для податливых грунтов: СМП-03(Р5265)-110-015

📦 Блок-контейнеры верхнего строения

📌 Размещение на палубе

На платформе устанавливаются стандартные 20-футовые контейнеры (1С) размером 6058×2438×2438 мм.

🔸 На верхней палубе:
✅ 4 контейнера с санитарно-гигиеническими и бытовыми помещениями (камбуз, столовая, лаборатория)
✅ Контейнер-мастерская
✅ Нестандартный контейнер-склад

🔸 На палубе рубки 1-го яруса:
✅ 4 жилых контейнера (для экипажа, техперсонала и салона)

🔸 На палубе рубки 2-го яруса:
✅ Контейнер с ЦПУ (Центральным постом управления)

Каждый контейнер устанавливается на специальный фундамент в штатное положение.

🏆 Преимущества платформы от Uralhydromech

✔️ Прочная конструкция с усиленными кринолинами
✔️ Надежные замковые соединения для быстрой сборки
✔️ Универсальные опорные колонны под разные типы грунтов
✔️ Продуманная компоновка блок-контейнеров

• Обшивка днища, бортов, транцев: 7 мм.

Судовые устройства

Компания: Uralhydromech

Швартовное и буксирное устройства

Швартовное устройство

Площадка оснащается:

• 4 стальных швартовных каната:

  • Тип: 15-Г-I-Ж-Л-О-Н-1670 (ГОСТ 3083-80)

  • Длина: 140 м каждый

  • Разрывное усилие: 76,5 кН

  • Альтернатива: полиамидные канаты (диаметр 29 мм, длина окружности 90 мм, разрывное усилие 146 кН, ГОСТ 30055-93, длина 70 м каждый).

• Буксирный канат:

  • Тип: 38-Г-I-Ж-Л-О-Н-1670 (ГОСТ 3083-80)

  • Длина: 370 м

  • Разрывное усилие: 596 кН.

Хранение швартовных канатов

На площадке установлены:

• 4 стальные беспроводные вьюшки (тип II 270×480 мм, ОСТ 5.2109-74):

  • 2 левого исполнения

  • 2 правого исполнения

  • Оснащены ленточными тормозами.

• Буксирный канат хранится на обслуживающем судне.

Кнехты и киповые планки

Вдоль бортов площадки установлены:

Буксирные кнехты и клюзы

В носовой части площадки установлены:

• 2 буксирных крестовых кнехта:

  • Тип: IБ-299 (ГОСТ 11265-73)

  • Диаметр тумбы: 299 мм

  • Назначение: для буксирных полубраг из каната диаметром 26,5 мм (разрывное усилие 296 кН).

• 2 палубных клюза:

  • Тип: I-250×180 (ГОСТ 25056-81).

Спасательные средства

Спасательные плоты

По бортам площадки (в кормовой части) установлены:

• 2 спасательных плота (тип «Viking», спускаемые, на 12 человек каждый).

• Спуско-подъемные устройства (СПУ):

  • СПУ1,7 БВКС.05.057.000.00 (левый и правый варианты исполнения).

Забортные трапы

При поднятии площадки над водой устанавливаются:

• Съемные вертикальные трапы (с заспинным ограждением, длина 5,5 м).

Спасательные круги

Площадка оснащается:

• 8 спасательными кругами, из них:

  • ✅ 4 с самозажигающимися огнями (включая 2 с автоматическими дымовыми шашками).

  • ✅ 2 с плавучими спасательными линями (длина 30 м).

Средства для персонала

Для обслуживающего персонала предусмотрены:

• 14 спасательных жилетов.

• 14 гидротермокостюмов.

Мачтовое устройство и сигнальные средства самоподъемной площадки

4.3 Мачтовое устройство

4.3.1 Съемная мачта

На площадке на крыше ЦПУ для несения сигнально-отличительных фонарей устанавливается съемная мачта высотой 10 м от крыши.

📌 Чертеж: СМП-03(Р5265)-214-002.

4.3.2 Ниши для бортовых фонарей

В носовой части площадки по бортам устанавливаются ниши на стойках для бортовых фонарей.

📌 Чертеж: СМП-03(Р5265)-214-003.

4.3.3 Площадка для кормового фонаря

В кормовой части на торцевой стенке контейнера в районе ДП монтируется площадка для кормового фонаря.

4.4 Сигнальные средства

4.4.1 Сигнально-отличительные фонари

Судно оснащается следующими электрическими фонарями:

4.4.2 Сигнальные знаки

Площадка укомплектована следующими знаками:

✅ Шар черный II-600 – 4 шт.
✅ Ромб черный II-600 – 3 шт.

4.4.3 Звуковые сигнальные средства

На площадке установлены:

🔊 Электросирена ЭСС-М – 1 шт.
🔔 Колокол латунный Ø 325 ГОСТ 8117-74 – 1 шт.

4.4.4 Пиротехнические средства

В комплект входят:

🎆 Ракета парашютная красного огня – 12 шт.
💥 Ракета звуковая – 12 шт.
🟢 Ракета однозвездная зеленого огня – 12 шт.
🔴 Ракета однозвездная красного огня – 12 шт.

4.5 Рабочие устройства

4.5.1 Спускоподъемное устройство (СПУ)

4.5.1.1 Конструкция СПУ

Спускоподъемное устройство включает:

• 4 опорные колонны в шахтах блок-модулей 11-14

• 4 траверсы, охватывающие колонны

• Палубные опорные конструкции

• Гидравлическое оборудование

4.5.1.2 Режимы работы

СПУ обеспечивает следующие режимы:

📌 Поднятие площадки (опускание ног)
📌 Задавливание
📌 Стояночный режим
📌 Опускание платформы
📌 Выдергивание ног

4.5.1.3 Принцип работы

Шаговый режим осуществляется:

1. Фиксация колонны нижними шкворнями

2. Подъем траверсы гидроцилиндрами

3. Ввод верхних шкворней

4. Извлечение нижних шкворней

5. Опускание траверсы

6. Фиксация нижними шкворнями

Цикл повторяется до полного опускания колонн.

4.5.1.4 Гидравлическое оборудование

Управление осуществляется с центрального и палубных постов.

Основные операции:

• Подъем/опускание колонн (индивидуально, попарно, синхронно)

• Управление шкворнями

Оборудование:

📌 Дополнительно:

• Гидравлические коммуникации

• Дистанционное управление

• Комплект запчастей

Дизель-гидравлическая станция ДГС-110 от Uralhydromech

Общее описание

Дизель-гидравлическая станция ДГС-110 от Uralhydromech представляет собой мощное и надежное оборудование, предназначенное для работы в сложных условиях.

✅ Конструктивные особенности:

• Влагозащищенная конструкция на основе несущей пространственной рамы из стального проката.

• Обшита металлическими листами с откидными и съемными дверцами, оснащенными уплотнениями.

• Компактное и удобное обслуживание благодаря продуманной компоновке.

✅ Комплектация:

• Спаренный насосный агрегат.

• Масляный бак с кондиционерами.

• Блоки гидроаппаратуры.

• Соединительные коллекторы и разъемы.

• Панели управления режимом работы дизеля и гидропривода.

Основные технические характеристики

🔹 Параметры станции ДГС-110

🔹 Гидроцилиндр типа Ц-53А

✅ Основные параметры:

✅ Скорость перемещения колонн:

• Подъем: 10,7 мм/с (0,64 м/мин)

• Опускание: 16,8 мм/с (1,0 м/мин)

• Время подъема/опускания на 1 м: 3,5 мин

🔹 Гидроцилиндр типа Ц-120К

✅ Основные параметры:

✅ Скорость перемещения штока:

• Выдвижение: 60 мм/с

• Втягивание: 105 мм/с

Система управления и контроль

🔹 Посты управления

Центральный и четыре палубных поста обеспечивают контроль следующих параметров:

✅ Контролируемые параметры:

• Готовность к операции спуска/подъема.

• Положение фиксирующих устройств.

• Давление рабочей жидкости в гидроцилиндрах и системе управления.

• Температура рабочей жидкости.

✅ Дополнительные системы мониторинга:

• Нагрузка на опорные колонны – контроль через рабочее давление.

• Горизонтальное положение площадки – два кренометра в перпендикулярных плоскостях.

• Электроконтактные манометры – индикация давления на центральном и палубных постах.

• Датчики температуры – сигнализация перегрева жидкости.

• Кренометры – контроль крена и дифферента платформы.

Преимущества ДГС-110 от Uralhydromech

✅ Надежность – прочная влагозащищенная конструкция.
✅ Мощность – высокая производительность и давление.
✅ Удобство управления – централизованный контроль параметров.
✅ Безопасность – автоматизированный мониторинг и сигнализация.

Устройства для удержания, установки и перемещения площадки

Удержание и установка площадки

Гидравлические лебедки CARСO Р60

Для фиксации и позиционирования площадки используются четыре папильонажные гидравлебедки CARСO Р60 со следующими характеристиками:

✅ Якоря Холла – для дополнительной стабилизации применяются четыре якоря массой 1000 кг каждый. После использования они убираются на специальные площадки в носовой и кормовой частях судна.

Позиционирование и перемещение площадки

Двухвинтовой комплекс "Т2416 Twin Hydraulic Thruster"

В кормовой части установлен гидравлический движитель, обеспечивающий:

• Плавное позиционирование

• Перемещение со скоростью до 2 узлов

Грузоподъемное устройство

Судовой кран L2020-1

Расположен в средней части площадки и имеет следующие параметры:

Установка и крепление

🔹 Кран монтируется на фундаменте в блок-модуле 1 (см. чертеж СМП-03(Р5265)-240-001).
🔹 При буксировке и позиционировании фиксируется в походном положении.

Дельные вещи

Иллюминаторы

🔹 В верхних строениях установлены прямоугольные иллюминаторы по ГОСТ 21672-99:

• Глухие – 12 шт.

• Створчатые – 5 шт.
  ✅ Номинальный размер: 800×560 мм.

Крышки и горловины

🔹 Блок-модули 4-7, 15, 16 – по 2 горловины типа В500×400×8.
🔹 Блок-модули 11-14 – по 3 горловины того же типа.
🔹 Блок-модули 17-19 – по 1 горловине.

🔹 Блок-модули 1-3, 8-10 – дополнительно оснащаются сходными люками с крышкой II Fш Ст 600×600×110/8-4 (ГОСТ 25309-94).

Двери

🔹 Водонепроницаемые двери (1600×600 мм) – в помещениях верхней палубы и ЦПУ.
🔹 Проницаемые двери (1600×600 мм) – в каютах рубки 2 яруса.
✅ Все двери соответствуют ГОСТ 25088-99.

Трапы

🔹 Вертикальные однопрутковые (ГОСТ 26314-98) – во всех блок-модулях.
🔹 Наклонные трапы – для доступа в рубки 1-2 ярусов и ЦПУ.

Леерное ограждение

🔹 Четырехрядное, высота – 1100 мм.

Фальшборт

🔹 Съемный секционный, обшивка – 4 мм, стойки – 5 мм.

Привальный брус

🔹 Из пиломатериалов 200×250 мм, установлен по бортам.

Защита корпуса от коррозии и окраска

Протекторная защита подводной части корпуса

Uralhydromech обеспечивает надежную защиту подводной части корпуса площадки от коррозии с использованием протекторной защиты в соответствии с требованиями:
📌 РД 5.9042-80 «Защита протекторная корпусов судов. Правила и нормы проектирования».

Ключевые особенности защиты:

✔ Протекторные аноды устанавливаются для электрохимической защиты.
✔ Обеспечивается равномерное распределение защиты по всей поверхности.
✔ Учитываются условия эксплуатации и агрессивность среды.

Защита внутренней поверхности цистерн

Для предотвращения коррозии внутренней поверхности цистерн запаса забортной воды применяется:
📌 Комбинированный метод – протекторная защита + антикоррозионное покрытие.
📌 Соответствует РД 5.9764-79 *«Защита от коррозии внутренней поверхности балластируемых танков и цистерн морских

Дизельные энергетические станции (ДЭС)

Общие характеристики ДЭС

Uralhydromech оснащает самоподъемные модульные площадки (СМП) двумя типами автономных дизельных электростанций:

Конструкция и размещение ДЭС

Состав дизель-генераторов

✔ ДЭС-100 – дизель-генератор мощностью 100 кВт (дизель + генератор).
✔ ДЭС-220 – дизель-генератор мощностью 220 кВт (дизель + генератор).

Установка на СМП

Дизель-генераторы размещаются в усиленных контейнерах, установленных на палубе.

Особенности контейнеров:

🔹 Система воздухозабора – впускные окна и выпускной проем с закрывающимися крышками.
🔹 Расходная цистерна топлива – обеспечивает бесперебойную работу ДЭС.
🔹 Глушитель – установлен на газовыпускном трубопроводе.
🔹 Теплоизоляция – газовыпускные трубопроводы изолированы.
🔹 Подогрев воздуха – электрогрелки для поддержания рабочей температуры.
🔹 Пожарная безопасность – огнетушители в зоне установки.
🔹 Электропитание – аккумуляторные батареи для автономного пуска.

Сертификация и соответствие стандартам

✔ Все ДЭС сертифицированы Российским Регистром Морского Судоходства (РМРС).
✔ Соответствуют требованиям безопасности и надежности для морских судовых установок.

Uralhydromech гарантирует стабильное и бесперебойное энергоснабжение СМП благодаря использованию современных дизельных электростанций. ⚡🛠️