Несамоходная модульная самоподъемная плавучая платформа проекта Р4471А
Несамоходная модульная самоподъемная плавучая платформа проекта Р4471А – это современное и универсальное решение для выполнения буровых работ, прокладки дюкеров и других технологических операций в прибрежных морских акваториях. Платформа обладает высокой грузоподъемностью и обеспечивает стабильную работу благодаря сборно-разборной конструкции.
Технические характеристики
Характеристика | Значение |
---|---|
Длина наибольшая, м | 33,8 |
Ширина, м | 25 |
Высота борта, м | 2,42 |
Грузоподъемность, т | 250 |
Осадка в грузу, м | 1,6 |
Водоизмещение при максимальной осадке, т | 1150 |
Класс РМРС | КЕ(*)III самоподъемная установка |
Преимущества несамоходной модульной самоподъемной плавучей платформы проекта Р4471А
- Универсальность: Может использоваться для выполнения широкого спектра задач, включая буровые работы методом горизонтального бурения, прокладку дюкеров и грузовые операции.
- Высокая устойчивость: Четыре закольные сваи и папильонажные лебедки обеспечивают надежную фиксацию на точке выполнения работ.
- Автономность: Комплектуется дизель-генераторными установками и всем необходимым судовым оборудованием.
- Безопасность: Соответствует классу "КЕ(*)III самоподъемная установка" и разработана для эксплуатации в сложных условиях прибрежных морских акваторий.
Сферы применения
Несамоходная модульная самоподъемная плавучая платформа проекта Р4471А используется для:
- Выполнения буровых работ методом горизонтального бурения, не связанных с добычей ресурсов.
- Прокладки дюкеров и выполнения грузовых операций различной сложности.
- Осуществления многофункциональных технологических процессов в прибрежной морской 20-мильной зоне на глубинах до 32 метров.
Особенности конструкции
Несамоходная модульная самоподъемная плавучая платформа проекта Р4471А представляет собой современную сборно-разборную конструкцию, предназначенную для выполнения широкого спектра технологических операций в прибрежных морских акваториях и на внутренних водных путях. Конструкция платформы состоит из опорного блока, который в свою очередь состоит из модулей-понтонов, и верхнего строения из блок-модулей. Это позволяет легко транспортировать её к месту работы любым видом транспорта и быстро собрать на месте.
Платформа может быть оборудована следующими элементами:
- Автокраном грузоподъемностью 50 тонн: Для выполнения погрузочно-разгрузочных операций.
- Буровой установкой: Для проведения инженерно-геологических исследований и других буровых работ.
- Двадцатифутовыми контейнерами: Содержат дизель-электростанции, водолазные блоки, блок раздевалки, ремонтные модули, бытовые помещения и центральный пункт управления (ЦПУ).
Установка на точку выполнения работ обеспечивается четырьмя папильонажными лебедками и закольными сваями, что гарантирует максимальную устойчивость даже при волнении моря до четырех баллов и скорости ветра до 12 м/с. Кроме того, система ВРК (водоизмещающих ракетных комплексов) используется для точного позиционирования платформы перед установкой на рабочую точку.
Эксплуатация в ледовых условиях не предусмотрена, однако платформа идеально адаптирована для работы в прибрежной морской 20-мильной зоне на глубинах до 32 метров. Она также может использоваться на внутренних водных путях при аналогичных погодных ограничениях.
Техническое обслуживание
Для обеспечения бесперебойной работы несамоходной модульной самоподъемной плавучей платформы проекта Р4471А необходимо регулярное техническое обслуживание. Основные задачи включают:
- Контроль состояния опорных колонн и механизмов подъема для обеспечения безопасности при работе.
- Обслуживание бурового оборудования и проверка его готовности к выполнению задач различной сложности.
- Проверка систем жизнеобеспечения, включая бытовой модуль, модуль раздевалки и общие судовые системы.
- Обслуживание радиооборудования, которое предназначено для использования в морском районе базирования А1.
Регулярное проведение профилактических мероприятий гарантирует долговечность и надежность работы платформы. Особое внимание уделяется проверке гидравлических систем, включая лебедки и механизмы подъема опорных колонн, которые обеспечивают устойчивость и маневренность платформы.
Спецификация несамоходной модульной самоподъемной плавучей платформы проекта Р4471А
Назначение спецификации
Настоящая спецификация является основным техническим документом, определяющим требования к платформе после строительства, а также к ее отдельным частям и элементам.
📌 Основание для разработки:
Спецификация составлена на базе технической документации техно-рабочего проекта несамоходной модульной платформы проекта Р4471А.
Технические требования и испытания
Контроль качества в процессе строительства
В ходе строительства платформы проводятся обязательные испытания:
✔ Материалов
✔ Ответственных узлов и деталей корпусов понтонов-модулей
✔ Механизмов и систем
✔ Устройств и оборудования
📌 Соответствие стандартам:
Все испытания выполняются в объеме, удовлетворяющем требованиям:
✅ Правил РМРС
✅ Правил ПБУ/МСП
Функциональное назначение платформы
Несамоходная модульная самоподъемная плавучая платформа имеет многофункциональное применение и служит строительной площадкой.
Основные варианты использования
🔹 Оборудование | 🔹 Назначение |
---|---|
Автокран (50 т) | Грузоподъемные работы |
Буровая установка | Горизонтально-наклонное бурение для прокладки трубопроводов и кабелей |
Район и условия эксплуатации
Морская эксплуатация
🌊 Зона работы:
✔ Прибрежная морская 20-мильная зона
✔ Глубина — до 30 м
🌦 Погодные ограничения:
🔹 Параметр | 🔹 Допустимое значение |
---|---|
Волнение моря | Не более 4 баллов (высота волны ≤ 2 м) |
Скорость ветра | Не более 16 м/с (сила ветра ≤ 6 баллов) |
Эксплуатация на внутренних водных путях
✔ Те же погодные ограничения, что и для морской зоны.
⚠ Ледовые условия:
Эксплуатация не предусмотрена.
Контакты компании Uralhydromech
🏢 Адрес производства:
Россия, Южный Урал, Челябинск, ул. Енисейская, 8
📞 Телефоны:
🔹 Многоканальный: +7 (351) 799 59 53
🔹 Мобильный: +7 (922) 731 39 52
📧 Email:
info@uralhydromech.com
🌐 Сайты:
🔹 dredger-7.com
🔹 uralhydromech.com
Uralhydromech — надежные решения для морских и строительных платформ! 🚢🔧
Технические характеристики и условия эксплуатации платформы проекта Р4471А
Рабочие положения платформы
⚠ Ограничения по клиренсу:
Рабочие варианты постановки платформы с клиренсом h кr > 2,0 м в условиях эксплуатации не допускаются.
Действия при ухудшении погодных условий
При получении штормового предупреждения или неблагоприятного прогноза:
✔ Платформа выводится из работы
✔ Опускается на воду
✔ Производственный персонал эвакуируется
✔ Осуществляется буксировка к месту убежища (судно обеспечения находится рядом постоянно)
Допустимые условия для наклонно-направленного бурения
🔹 Горизонтальная нагрузка | 🔹 Максимальная глубина (от днища до дна) |
---|---|
150 т | 25 м |
260 т | 16 м |
Архитектурно-конструктивные особенности
Тип конструкции
🔹 Сборно-разборная модульная плавучая платформа, состоящая из:
✔ Опорного блока (ОБ) — модули-понтоны
✔ Верхнего строения — блок-модули (БМ)
📌 Сборка:
✔ Может производиться на берегу или на плаву
✔ Используются быстроразъемные замковые соединения
Состав и габариты платформы
Количество и типы блок-модулей
🔹 Всего модулей: 28
🔹 Типы соединений:
✔ Клиновые замковые соединения
✔ Фиксация клиновыми стопорами
Состав блок-модулей
🔹 Тип модуля | 🔹 Количество | 🔹 Особенности |
---|---|---|
12-метровые | 22 | ◽ 12 — сухие отсеки ◽ 2 — с переборками для топлива и воды ◽ 8 — с подкреплением в зоне стыковки с опорными колоннами |
6-метровые | 6 | ◽ 4 — с шахтами для опорных колонн ◽ 2 — для установки винта-рулевых колонок |
📌 Схема расположения:
См. чертеж Р4471А-910-001.
Главные размерения платформы
🔹 Параметр | 🔹 Значение |
---|---|
Длина габаритная (Lm), м | Уточняется |
Длина габаритная (с поднятым ВРК), м | Уточняется |
Длина расчетная (L), м | Уточняется |
Ширина габаритная (Bm), м | Уточняется |
Ширина расчетная (В), м | Уточняется |
Высота борта (D), м | Уточняется |
Размеры блок-модулей
12-метровые модули
🔹 Параметр | 🔹 Значение |
---|---|
Длина наибольшая (с замками) | 12,224 м |
Длина расчетная | 12,14 м |
Ширина наибольшая (с замками) | 2,464 м |
Ширина расчетная | 2,38 м |
Высота борта | 2,40 м |
6-метровые модули
🔹 Параметр | 🔹 Значение |
---|---|
Длина наибольшая (с замками) | 6,114 м |
Длина расчетная | 6,030 м |
Ширина наибольшая (с замками) | 2,464 м |
Ширина расчетная | 2,38 м |
Водоизмещение и надводный борт
Расчетные данные
🔹 Полное водоизмещение (с 4 опорными колоннами длиной 44 м): 1150 т
🔹 Осадка: 1,60 м
🔹 Надводный борт: 800 мм
📌 Минимальный летний надводный борт (по расчету Р4471А-901-001): 544 мм
⚠ Окончательное назначение надводного борта будет определено после:
✔ Приемо-сдаточных испытаний
✔ Опыта кренования
Персонал на платформе
🔹 Экипаж: не предусмотрен
🔹 Технологический персонал (обслуживание оборудования и платформы): 8 человек
Мореходные качества и общее расположение платформы проекта Р4471А
Мореходные характеристики
Остойчивость платформы
✔ Проверена для расчетных состояний:
Выживания
Нормальной эксплуатации
Перехода с нижними секциями опорных колонн
📌 Соответствие стандартам:
Соответствует требованиям Правил классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ (изд. 2001 г.)
🔗 Расчет остойчивости: см. чертеж Р4471А-020-004
Аварийная остойчивость
✔ Обеспечивается при затоплении любого одного модуль-понтона
✔ Соответствует требованиям Правил ПБУ/МСП
🔗 Расчет аварийной посадки: см. чертеж Р4471А-020-005
Система передвижения
Характеристика | Значение |
---|---|
Тип движителей | 2 винто-рулевые колонки "Schottel" |
Мощность каждой | 200 л.с. |
Макс. скорость | 2 узла (при ветре 5 баллов и волнении 1,5 м) |
🔗 Расчет ходкости: см. чертеж Р4471А-022-002
Ограничения мореходности
⚠ Платформа относится к маломореходным объектам с прямоугольными формами корпуса
Параметр | Ограничение |
---|---|
Волнение | ≤ 4 баллов (высота волны ≤ 1,5 м) |
Ветер | ≤ 5 баллов |
Скорость буксировки | ≤ 5 узлов |
❌ Не обеспечивается защита от заливаемости при переходах в условиях волнения
Общее расположение и компоновка
Основные элементы конструкции
🔗 Общая схема: см. чертеж Р4471А-903-001ВО
🔗 Нумерация модулей: см. чертеж Р4471А-910-001
Распределение блок-модулей
Тип модуля | Количество | Особенности |
---|---|---|
Сухие отсеки | 24 | Основные конструкционные элементы |
Специальные модули | 4 | <ul><li>№1: Цистерны воды (2×13,5 м³), пожарные насосы</li><li>№3: Цистерны топлива (2×13,5 м³), топливные насосы</li></ul> |
Опорные модули | 4 | №16, 17, 21, 22 - для опорных колонн |
Движительные модули | 2 | Кормовые модули для винто-рулевых колонок |
Компоновка верхнего строения
Главная палуба включает:
1 ярус:
Водолазный блок
Ремонтный блок
Бытовой модуль
Раздевалка
ДЭС (дизель-электрическая станция)
2 ярус:
ЦПУ (центральный пост управления)
📌 Блок-верхнего строения выполнены на базе 20-футовых контейнеров, закрепленных фитинговыми замками
Дополнительное оборудование
✔ Судовые устройства
✔ Рабочие механизмы
✔ Портал подъема опорных колонн
✔ Рабочий катер
✔ Необитаемый подводный аппарат
✔ Технологическое оборудование
Технические характеристики платформы проекта Р4471А
Рабочие площадки и оборудование
Носовая часть платформы
На главной палубе в носовой части оборудована универсальная рабочая площадка для установки:
🏗️ Автокран КС-6476 грузоподъемностью 50 тонн
⚙️ Буровая установка FMBK 6260/400 для наклонно-направленного бурения
Кормовая часть платформы
Оборудована:
🚤 Рабочий катер БК4,5
🤿 Необитаемый подводный аппарат "Искатель" с СПУ (спуско-подъемным устройством)
Системы безопасности
Противопожарная защита
Комплексная система включает:
✔ Конструктивные элементы огнезащиты
✔ Стационарные системы пожаротушения
✔ Переносное противопожарное оборудование
✔ Специальное снабжение
Охрана труда
Платформа соответствует всем требованиям промышленной безопасности:
Основные меры безопасности
🔹 Требование | 🔹 Реализация |
---|---|
Безопасное расположение оборудования | Оптимальная компоновка всех систем |
Фиксация оборудования | Надежное крепление всех элементов |
Доступ к механизмам | Удобные и безопасные подходы |
Защита движущихся частей | Полное ограждение опасных узлов |
Вентиляция | Соответствие нормам для всех модулей |
Электробезопасность | Надлежащее заземление и изоляция |
Дополнительные меры
Специальная маркировка органов управления
Предупреждающие знаки на опасных элементах
Защитные поручни у трапов
Термоизоляция горячих поверхностей
Цветовая сигнализация
Конструкция корпуса
Основные характеристики
✔ Конструкция соответствует условиям эксплуатации
✔ Используемые материалы отвечают нормативным требованиям
Материалы корпуса
Основной материал конструкций:
Судостроительная углеродистая сталь марки РСА
🔹 Предел текучести: 235 МПа
🔹 Соответствие: Действующим судостроительным нормам
Конструкционные материалы и прочностные характеристики платформы Р4471А
Материалы конструкции
Ключевые материалы и их свойства
Элемент конструкции | Марка стали | Предел текучести (МПа) | Стандарт соответствия |
---|---|---|---|
Замковые соединения и фиксаторы | РСЕ-36 | 355 | Правила РМРС изд. 2003 |
Нагруженные элементы понтонов | РСД40 | 390 | Правила ПБУ/МСП изд. 2001 |
Конструкции портала | РСА/РСД40/РСД620Z | 620 | Требования проекта |
Прочностные расчеты и нагрузки
Обеспечение прочности конструкции
✔ Общая прочность обеспечивается:
Прочностью понтонов
Надежностью замковых соединений
Соответствием ветро-волновым нагрузкам района Дб
📌 Расчетные документы:
Общая прочность: Р4471А-021-002
Местная прочность: Р4471А-021-004
Опорные колонны: Р4471А-021-003
Конструкции портала: Р4471А-153-001РР
Экстремальные нагрузки (по данным Гос. океанографического института)
Параметр | Значение |
---|---|
Скорость ветра | 30.1 м/с |
Поверхностное течение | 0.75 м/с |
Придонное течение | 0.3 м/с |
Высота волны (1%) | 10 м |
Длина волны | 149 м |
Период волнения | 10.6 с |
🔗 Подробнее: Р4471А-021-001 (ветро-волновые нагрузки)
Конструкция корпуса
Основные блок-модули
Тип модуля | Чертеж | Количество | Особенности |
---|---|---|---|
Блок-модуль №1 | Р4471А-100-001 | 12 | Базовый вариант |
Блок-модуль №2 | Р4471А-100-002 | 2 | Отличия в конструкции |
Блок-модуль №3 | Р4471А-100-003 | 4 | Отличия в конструкции |
Блок-модуль №4 | Р4471А-100-004 | 2 | Без угловых фитингов |
Блок-модуль №5 | Р4471А-100-005 | 8 | Отличия в конструкции |
📌 Схема расположения: Р4471А-100-001
Система набора корпуса
✔ Борта и торцы: поперечная система
✔ Палуба и днище: смешанная система
✔ Шпация: 610 мм между элементами набора
Технологические особенности
✔ Все конструкции сварные
✔ Обеспечена полная непроницаемость корпусов и переборок
✔ Испытания по ОСТСП.1180-93 (согласовано с РМРС)
Конструктивные элементы платформы Р4471А
Портал опорных колонн (Р4471А-153-001)
Общая конструкция
Количество порталов: 4 единицы
Назначение: установка механизмов спускоподъемного устройства
Состав портала
Элемент | Характеристики | Материал | Толщина |
---|---|---|---|
Опорные "ноги" | 300×540 мм, длина 6590 мм, высота над палубой 4245 мм | РСД620Z | 30 мм |
Опорные площадки | Коробчатое сечение (нижние, средние, верхние) | РСД40 | 24 мм |
Фундаментные платики | Для мотор-редукторов | РСД620Z | 50 мм |
Распорные балки | Коробчатое сечение, соединяют верхние части "ног" | РСД40 | 20 мм |
Особенности монтажа
✔ Установка в шахты блок-модулей
✔ Болтовое крепление к палубе
✔ Фундаменты из высокопрочной стали по высоте "ног"
Опорные колонны (Р4471А-110-009)
Основные параметры
Характеристика | Значение |
---|---|
Количество колонн | 4 |
Длина каждой колонны | 43,79 м |
Количество секций | 4 по 10,945 м |
Материал основной трубы | S355j2H (Германия) |
Диаметр трубы | 1620 мм |
Толщина стенки | 25 мм |
Предел текучести | 355 МПа |
Внутреннее усиление
✔ Диафрагмы толщиной 20 мм (сталь РСД40)
✔ Ребра жесткости таврового сечения (30 мм, РСД40)
Система соединения
✔ Фланцевое соединение секций
✔ 16 болтов Ø48 мм на каждое соединение
✔ Зубчатые рейки по осям секций
Варианты закольных частей
Для податливых грунтов
Для скальных пород
Блок-модули верхнего строения
Общие характеристики
Тип: 20-футовые контейнеры стандарта 1С
Габариты: 6058×2438×2438 мм
Количество на палубе: 6 единиц
Состав модулей
Назначение модуля | Количество |
---|---|
Дизель-электростанция (ДЭС) | 2 |
Водолазный блок | 1 |
Ремонтный блок | 1 |
Бытовой модуль | 1 |
Центральный пост управления (ЦПУ) | 1 |
Особенности установки
✔ Монтаж на фитинговые замки
✔ Стандартизированные крепежные решения
✔ Оптимальное распределение по палубе
Судовые устройства и системы платформы Р4471А
4. Судовые устройства
4.1 Якорное устройство (Р4471А-211-001)
Комплектация якорного устройства
Элемент | Характеристики | Количество |
---|---|---|
Якоря Холла | Масса 800 кг, круглое веретено | 2 шт |
Якорные цепи | Сварные с распорками, Ø28 мм, 1 категории | 2 × 12,6 м |
Стальной канат | ЛК-РО 25,5-Г-В-Ж-Н-1670 ГОСТ 7668-80 | 2 × 238 м |
Якорная лебедка | Тяговое усилие 60 кН, скорость 0,12-0,15 м/с | 1 шт |
Система крепления
Фрикционные винтовые стопоры для цепей (левый/правый)
Переносные стопоры для канатов Ø26-28 мм
4.2 Швартовное и буксирное устройства (Р4471А-212-001)
Комплектация
Тип устройства | Характеристики | Количество |
---|---|---|
Швартовные канаты | 13,5-Г-1-Ж-Л-О-Н-1770 ГОСТ 3083-80 | 4 × 120 м |
Буксирный канат | 19,0-Г-1-Ж-Л-О-Н-1770 ГОСТ 3083-80 | 1 × 360 м |
Вьюшки | Тип 11 270×480 мм ОСТ 5.2109-74 | 4 шт |
Швартовные шпили | Тип Ш2 ТУ5.223-14103-81 | 2 шт |
Кнехты | Двухтумбовые Ø140 мм ГОСТ 11265-73 | 4 шт |
Буксирные кнехты | Крестовые Ø219 мм ГОСТ 11265-73 | 2 шт |
4.3 Спасательные средства
Основные средства
Средство | Характеристики | Количество |
---|---|---|
Плоты ПСН-10МК | Сбрасываемого типа | 2 шт |
Штормтрапы | Длина 10 м | 2 шт |
Спасательные круги | С огнями и дымшашками | 8 шт |
Спасательные жилеты | Стандартные | 8 шт |
Гидротермокостюмы | Полные комплекты | 8 шт |
4.4 Мачтовое устройство (Р4471А-214-002)
Заваливающаяся мачта длиной 6,4 м на крыше ЦПУ
Бортовые стойки для сигнальных фонарей
Дополнительные стойки на модулях-контейнерах
4.5 Сигнальные средства (Р4471А-214-001)
Сигнальные фонари
Тип фонаря | Цвет | Количество (осн/резерв) |
---|---|---|
Бортовой | Красный/зеленый | 2/1 |
Кормовой | Белый | 2/1 |
Якорный | Белый | 2/1 |
Круговой | Белый/красный/зеленый | 10/6 |
Сигнальные знаки
Шары черные П-600 - 4 шт
Ромбы черные П-600 - 3 шт
4.6 Рабочие устройства
Спускоподъемное устройство (СПУ)
Компонент | Характеристики | Количество |
---|---|---|
Мотор-редукторы | BONFIGLIOLI (Италия) | 32 шт |
Опорные порталы | Двухъярусные конструкции | 4 шт |
Система управления | Полный комплект | 1 набор |
Особенности
Планетарные редукторы с реечным зацеплением
Верхнее и нижнее крепление оборудования
Сертифицированные итальянские комплектующие
Вертикальные забортные трапы (3+3+4 м)
5. Дополнительное оборудование
Система вентиляции всех модулей
Противопожарные системы
Аварийное освещение
Связное оборудование
Системы управления и вспомогательные устройства платформы Р4471А
4.6 Спускоподъемное устройство (СПУ)
Режимы работы привода СПУ
Поднятие платформы (опускание колонн)
Задавливание колонны
Стояночный режим
Опускание платформы
Режим "выдергивания" колонн
Характеристики:
✔ Скорость подъема/опускания: до 1 м/мин
✔ Фиксация колонн: специальные опоры в верхней части портала
🔗 *Монтажный чертеж: Р4471А-153-008*
🔗 *Описание электропривода: Р4471А-473-046ПЗ*
4.6.2 Устройство позиционирования
Папильонажные лебедки
Характеристика | Значение |
---|---|
Марка | ЛЭЦ-5-250 (НТЦ "Редуктор") |
Тяговое усилие | 50 кН (5,0 тс) |
Диаметр каната | 22,5 мм |
Длина каната | 250 м |
Скорость навивки | 0,3 м/с |
Мощность двигателя | 15 кВт |
Система удержания
Носовая часть: 2 якоря Холла по 800 кг
Кормовая часть: 2 винто-рулевые колонки Schottel (скорость до 2 узлов)
4.7 Аппарельное устройство
Технические параметры
Параметр | Значение |
---|---|
Грузоподъемность | 25 т на мост |
Количество мостов | 2 |
Размеры моста | 6110×1550×400(600) мм |
Угол установки | до 10° |
Конструкция | 4 продольные балки (коробчатые/тавровые) |
Особенности:
✔ Использование стандартных замковых соединений
🔗 *Чертежи: Р4471А-299-001, 010, 020*
5. Конструктивные элементы
5.1 Иллюминаторы и окна
Помещение | Тип | Размеры | Особенности |
---|---|---|---|
Раздевалка/бытовой | Круглые | Ø300 мм | - |
ЦПУ | Прямоугольные | 520×860 мм | 2 створчатых |
5.2 Люки и горловины
Стандартные горловины: В500×400×8 (2 на модуль)
Специальные люки:
Блок-модуль 1: 830×630×110/8-8
Блок-модуль 3: 600×600×110/8-4
5.3 Двери
Водонепроницаемые двери КТ-СТ 650×1550 мм
Замена стандартных дверей контейнеров
5.4 Трапы
Тип | Стандарт | Место установки |
---|---|---|
Вертикальные | ГОСТ 26314-98 | Блок-модули |
Наклонный 55° | ГОСТ 26314-98 | ЦПУ |
Забортные | - | Спасательные плоты |
6. Защитные конструкции
5.5-5.7 Ограждения
Элемент | Характеристики |
---|---|
Леерное ограждение | 4-рядное, 1100 мм |
Фальшборт | Съемный, 6 секций |
Привальный брус | Деревянный, 200×250 мм |
7. Изоляция и отделка
6.1-6.3 Изоляционные материалы
Область применения | Материал | Толщина |
---|---|---|
Блок-модули | Лайт Баттс | 50 мм |
Полы | Линолеум ТТН-2 | - |
Рабочие зоны | Деревянный настил | - |
7.1 Внутренняя отделка
Пластиковые панели "Эксопан"
Деревянный обрешетник
Общесудовые системы и энергетическое оборудование платформы Р4471А
9. Общесудовые системы
9.1 Общие сведения
Системы платформы включают:
Систему водяного пожаротушения
Систему углекислотного пожаротушения (СО₂)
Систему осушения
Трубопроводы водоснабжения и сточные
Требования:
✔ Соответствие Правилам РМРС по материалам и толщинам стенок
✔ Надежное крепление трубопроводов подвесками
✔ Антикоррозионная защита и протекторная установка
✔ Гидравлические испытания на прочность и плотность
9.2 Система водяного пожаротушения (Р4471А-521-001)
Основные компоненты:
Элемент | Характеристики | Количество |
---|---|---|
Пожарные насосы | НЦВ63/80А, 63 м³/ч, 0.8 МПа | 2 |
Цистерны забортной воды | 13.5 м³ каждая | 2 |
Пожарные краны | Ду65 с быстросмыкающимися головками | По расчету |
Особенности:
Возможность работы двух стволов одновременно (Ø19 мм)
Автономная работа насоса в течение 27 минут
Подключение к внешним источникам воды
Система промывки приемного ящика
9.3 Система углекислотного пожаротушения (Р4471А-525-001)
Оборудование:
Элемент | Место установки | Количество |
---|---|---|
Огнетушители ОУ-40 | Возле ДЭС | 2 |
Огнетушители ОУ-2 | В ДЭС (для глушителей) | 2 |
Передвижной ОУ-40 | На палубе | 1 |
Особенности работы:
Автоматические сигнальные свистки в ДЭС
Специальные сопла для подачи СО₂
Трубопроводная система подключения
9.4 Система осушения (Р4471А-511-001)
Технические параметры:
Параметр | Значение |
---|---|
Производительность эжектора | 40 м³/ч |
Рабочее давление | 0.8 МПа |
Диаметр осушительных труб | Ду80 |
Особенности:
Два эжектора ВЭж40
Альтернативный источник воды от насоса ЭСН16/11 (30 м³/ч, 2.0 МПа)
Специальные требования к осушению топливного модуля №3
9.5-9.6 Вспомогательные системы
Воздушные/наливные трубы: Быстросъемные конструкции с защитными сетками
Водоснабжение: Подключение к внешним источникам через гибкие рукава
Сточная система: Централизованный слив через блок-модуль №12
10. Дизельная энергетическая станция (ДЭС)
10.1-10.7 Основные характеристики
Параметр | Значение |
---|---|
Модель генератора | АДГФ 200/1500М |
Мощность | 200 кВт |
Напряжение | 400 В (3-фазное) |
Частота | 50 Гц |
Расход топлива | 255±13 г/кВт·ч |
Масса | 3700 кг |
Компоновка ДЭС:
20-футовый контейнер типа 1С
Цистерна расходного топлива (0.5 м³)
ГРЩ, аккумуляторный ящик
Огнетушители ОУ-5 и ОП-10
Естественная вентиляция + электроподогрев
11. Системы энергетической установки
11.1 Основные системы
Топливная система
Система охлаждения
Система смазки
Газовыпускная система
Требования к монтажу:
✔ Гидравлические испытания всех трубопроводов
✔ Антикоррозионная защита и маркировка
✔ Установка переборочных стаканов в местах проходов
Топливная система и электрооборудование платформы Р4471А
11. Топливная система (Чертежи Р4471А-461-001, Р4471-461-002)
11.2 Конструкция и компоненты
Основные элементы системы
Компонент | Характеристики | Количество |
---|---|---|
Цистерны расходного топлива | V=0.5 м³ | 2 (по 1 на ДЭС) |
Цистерны запаса топлива | 13.5 м³ каждая | 2 |
Топливные насосы | НМШФ2-40-1,6/6-13, 1.6 м³/ч, 0.6 МПа | 2 |
Фильтры очистки | На наполняющих трубопроводах | 2 |
Система управления и безопасности
Быстрозапорные клапаны с тросиковым приводом
Датчики контроля уровня (верхний/нижний)
Дистанционно управляемые запорные клапаны на уравнивающих трубах
Невозвратные клапаны на напорных патрубках
11.3 Системы охлаждения и смазки
Охлаждение дизель-генераторов
Тип: Замкнутая жидкостная система
Охладители: Радиаторы воды и масла
Вентиляция: Навесной вентилятор + воздушный патрубок-кожух
Система смазки
Тип: Циркуляционная с сухим картером
Компоненты:
Масляный бак
Насос предпусковой прокачки
Ручная заливка масла
12. Электрооборудование платформы
12.1 Параметры электроснабжения
Типы электрических сетей
Назначение | Тип тока | Напряжение | Частота |
---|---|---|---|
Силовые потребители | 3-фазный переменный | 380 В | 50 Гц |
Основное освещение | 2-фазный переменный | 220 В | 50 Гц |
Нагревательные приборы | 3-фазный переменный | 220 В | 50 Гц |
Аварийные системы | Постоянный | 24 В | - |
12.2 Источники питания
Основное оборудование
Оборудование | Технические характеристики | Количество |
---|---|---|
Дизель-генераторы | БГ-200М-4-ОМ4, 200 кВт, 400 В | 2 |
Трансформатор | ТСЗМ-10-74 ОМ, 10 кВА, 380/230 В | 1 |
Аккумуляторы | 6СТ-132ЭМ, 12 В (стартерные) | 8 |
Выпрямитель | ВАКЗ-2-40М, 2 кВт, 40 В/25 А | 1 |
12.3 Распределение электрооборудования
Схема размещения
ДЭС-1 и ДЭС-2:
Дизель-генераторы
Генераторные щиты управления
ЦПУ:
Распределительная секция
Трансформатор и выпрямитель
Дополнительно:
Аккумуляторные ящики на крыше ЦПУ
Щит берегового питания на стенке ЦПУ
Ключевые особенности систем
Топливная система
✔ Двухконтурная схема подачи топлива
✔ Автоматический контроль уровня в цистернах
✔ Система аварийного отключения подачи топлива
✔ Специальные меры для предотвращения разливов
Система распределения электроэнергии и электрооборудование платформы Р4471А
12.4 Распределение электроэнергии
Схема распределения
Фидерная система питания всех потребителей
Основные распределительные устройства:
3-фазная коробка А263.2б (первичные цепи 220В)
Коробки А223.18 (вторичные цепи в энергоблоках)
Особенности монтажа
✔ Размещение главной распределительной коробки в ЦПУ
✔ Раздельное питание цепей освещения и нагревательных приборов
12.5 Кабельная система
Типы кабелей
Назначение | Марка кабеля |
---|---|
Основные силовые линии | КНРк, КНРЭк |
Специальные подключения | НРШМ, КМПВЭ |
Прокладка кабелей
На палубе:
Металлические желоба с защитными крышками
Одиночные кабели в металлических трубах
Проходы через палубу:
Индивидуальные сальниковые уплотнения
Крепежные системы:
Скоб-мосты
Кабельные подвески
Перфорированные панели
12.6 Система заземления
Требования к заземлению
Обязательное заземление оборудования с напряжением >30В
Медные перемычки или кабели для соединения с корпусом
Возможность подключения к береговому заземлению
12.7 Электрооборудование механизмов
12.7.1 Механизмы подъема платформы
Компоненты системы (на 1 механизм)
Оборудование | Технические характеристики | Количество |
---|---|---|
Мотор-редуктор | FD150 SB220WSA, 10.7 кВт, 400В | 8 |
Инвертор | УСВ400-180 | 1 |
Тормозные резисторы | 5×22 Ом (параллельно) | 1 комплект |
Термореле | Schneider-LRD-2, 19.5А | 8 |
Система управления
Централизованное управление из ЦПУ
Аварийные отключения:
С пульта управления
Непосредственно на механизмах
Путевые выключатели ограничения хода
12.7.2-12.7.7 Прочее оборудование
Характеристики основных механизмов
Механизм | Электродвигатель | Управление | Питание |
---|---|---|---|
Пожарные насосы | ДМН180 L2, 25 кВт | Местное+дистанционное | От СРГ |
Топливные насосы | АИР 80 А4, 1.1 кВт | Автоматическое по уровню | От СРГ |
Папильонажные лебедки | 11 кВт, 380В | Местное+ЦПУ | От СРГ |
Переносной насос | ЭСН16/11, 3.5 кВт | Через пускатель | Розетки 380В |
12.8 Осветительная система
Распределение светильников
Помещение | Тип светильника | Количество |
---|---|---|
ЦПУ | СС-838Е/М | 5 |
Энергоблоки ДЭС | СС-328E/N М | 8 (по 4) |
Бытовые модули | СС-328E/N М | 9 |
Наружное освещение | ПКН-1000Б | 6 |
Управление освещением
Выключатели типа Т5-М1 у входов в модули
Раздельное управление прожекторами:
С ЦПУ (крышные)
С энергоблоков (палубные)
Ключевые особенности электросистемы
Распределение энергии
✔ Дублированное питание критичных потребителей
✔ Раздельные цепи для силовых и осветительных сетей
✔ Защита кабельных трасс от механических повреждений
Безопасность
✔ Многоуровневая система заземления
✔ Термозащита двигателей мотор-редукторов
✔ Аварийные отключения на всех ключевых механизмах
Управление
✔ Централизованный контроль из ЦПУ
✔ Локальные посты управления у критичного оборудования
✔ Автоматизация топливных систем